Qu'est-ce que WHIZCargo ?
WHIZCargo est la plateforme de gestion de fret de WHIZTEC. C'est un système unique qui gère le cycle complet du fret — demande, devis, réservation, documentation, EDI, douanes, facturation et flux opérationnels — pour les transitaires, NVOCC et consolidateurs LCL, agences de ligne, agents de ground handling, agents maritimes, opérateurs feeder, opérateurs coursier et D2D, spécialistes du fret de projet, transitaires d'exposition, exploitants d'entrepôt et agents en douane. 25 modules, en production depuis 2002.
WHIZCargo convient-il aux Ground Handling Agents (GHA) ?
Oui. WHIZCargo inclut un module GHA dédié couvrant l'acceptation de fret aérien, la gestion ULD, le poids et le centrage, la manipulation des marchandises dangereuses, la facturation ground handling et le Système de Manutention de Fret Précieux (VCHS) pour les envois de grande valeur. Le module est en production dans plusieurs terminaux de fret.
WHIZCargo prend-il en charge les opérations d'Agence de Ligne ?
Oui. Le module Agence de Ligne exécute l'opération complète d'agence — émission B/L, préparation des manifestes, gestion CRO, plannings de navigation, coordination des navires, facturation portuaire, reporting aux principaux et messagerie EDI aux principaux (UN/EDIFACT, ANSI X12). En production avec des agents de ligne dans le Golfe, l'Inde et l'Asie du Sud-Est depuis 2015.
WHIZCargo prend-il en charge NVOCC et consolidateurs LCL ?
Oui. WHIZCargo offre une fonctionnalité NVOCC complète incluant gestion HBL/MBL, suivi des conteneurs, consolidation, déconsolidation, réservation avec la ligne, manifestation, EDI aux lignes et expéditeurs, comptabilité des revenus et opérations CFS (Container Freight Station). Les consolidateurs LCL traitent le groupage multi-expéditeurs et le break-bulk dans le même flux.
WHIZCargo convient-il aux opérateurs feeder ?
Oui. Le module Opérations Feeder couvre les services intra-régionaux — allocation de slots des principaux deep-sea, plannings de navigation, réservation de conteneurs, manifestation, coordination port-à-port, réconciliation EDI avec les principaux et comptabilité des revenus. Le personnel sur le terrain utilise l'app mobile WHIZCargo pour suivre les mouvements de conteneurs en temps réel.
WHIZCargo couvre-t-il la gestion d'entrepôt (WMS) ?
Oui. Le module Entrepôt gère l'entrée (ASN/GRN), le put-away, la préparation, l'emballage, l'expédition, l'inventaire tournant, le kitting, les services à valeur ajoutée et la facturation multi-clients pour les opérations 3PL. Les opérateurs au sol utilisent une app mobile barcode/RFID qui fonctionne hors ligne dans les entrepôts à faible connectivité. Nativement intégré avec les modules transit et douanes.
WHIZCargo peut-il gérer la logistique e-commerce ?
Oui. Le flux logistique e-commerce couvre l'import de commandes depuis Shopify, WooCommerce, Magento et Amazon Seller Central ; le routage de préparation multi-entrepôts ; l'orchestration du dernier kilomètre ; la gestion des retours ; et la réconciliation des frais marketplace. Les clients finaux suivent leurs commandes via un portail client de marque, et l'app du chauffeur dernier kilomètre gère le routage, le scan-et-livraison et la capture POD.
WHIZCargo gère-t-il le Fret de Projet et les Charges Lourdes ?
Oui. Le module Fret de Projet gère la planification OOG (hors gabarit) et break-bulk, les études de route, le séquençage de transport multi-tronçons (mer + route + rail + air), le calcul de coûts d'équipements lourds et la coordination des parties prenantes. Les chefs de projet suivent les jalons en direct sur tous les tronçons et l'équipe opérationnelle capture les mises à jour terrain depuis l'app mobile projet.
Qu'en est-il de la logistique d'exposition et d'événement ?
Oui. Exhibition Cargo est un module dédié au fret de salons et événements — gestion de l'import temporaire, flux ATA Carnet, coordination sur site aux salons, réexportation après événement et réconciliation douanière. Utilisé par des transitaires d'exposition mondiaux pour les salons commerciaux dans le CCG, l'Europe et l'Asie.
Existe-t-il une app mobile pour les clients D2D pour réserver et suivre les envois ?
Oui. Le module Coursier D2D inclut une app mobile orientée client — les clients réservent les enlèvements, obtiennent un suivi en direct, reçoivent des notifications push et signent électroniquement les PODs — plus une app chauffeur avec optimisation de route, scan-et-livraison, capture photo et GPS en temps réel. Les deux apps sont disponibles sur iOS et Android, en marque blanche pour l'opérateur.
Quelles autres apps mobiles WHIZCargo propose-t-il ?
WHIZCargo inclut des apps mobiles dédiées pour les préparateurs d'entrepôt, les agents de ground handling, les opérations feeder, les chauffeurs dernier kilomètre, les équipes terrain de fret de projet et les clients D2D. Chaque app est optimisée pour son flux (scan barcode/RFID, capture photo, signature, GPS, mode hors-ligne) et disponible sur iOS et Android.
Comment WHIZCargo s'intègre-t-il à notre ERP existant ?
WHIZCargo s'intègre nativement à SAP via IDoc, à Oracle/Infor/Dynamics via OAGIS BOD, et à tout autre système via REST APIs, webhooks, UN/EDIFACT, ANSI X12, CSV/XLSX ou FTP/SFTP. Pour l'EDI portuaire, nous prenons en charge CUSCAR/CUSDEC, COPRAR, COARRI et BAPLIE.
Combien de temps prend la mise en œuvre de WHIZCargo ?
Les déploiements typiques mid-market entrent en production en 8 à 16 semaines. L'architecture est paramétrable — flux, champs, règles d'approbation, matrices de facturation et intégrations avec les lignes sont configurés plutôt que codés sur mesure. Les déploiements entreprise avec plusieurs succursales ou conformité spécifique par pays prennent plus de temps et sont exécutés par phases.
WHIZCargo est-il hébergé dans le cloud ou on-premise ?
Les deux. WHIZCargo s'offre comme déploiement cloud single-tenant pour la plupart des clients (nous hébergeons, vous opérez) et également comme option auto-hébergée pour les entreprises avec des exigences strictes de souveraineté des données ou réglementaires.